.jfif)
πρωί του Σαββάτου σε ορεινή περιοχή στο κέντρο της Χερσονήσου του Σινά.
Το γεγονός ότι στην Χερσόνησο του Σινά δρουν ακραίοι Ισλαμιστές και μαχητές του Ισλαμικού Κράτους, έκανε πολλούς να εκφράσουν φόβους ότι το αεροσκάφος κατερρίφθη, ωστόσο, οι αιγυπτιακές αρχές απέρριψαν αμέσως τις όποιες αναφορές περί κατάρριψης, υπογραμμίζοντας ότι δεν υπάρχουν σχετικές ενδείξεις.
Λίγη ώρα αργότερα, έγινε γνωστό ότι αμέσως μετά την απογείωση, ο πιλότος του Airbus ανέφερε ότι υπήρχε μηχανική βλάβη στο αεροπλάνο και ζήτησε να αλλάξει πορεία, μια πληροφορία την οποία το υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας απέρριψε, επισημαίνοντας, ωστόσο, πως θα διενεργηθεί εκτενής έρευνα στην εταιρεία.
Δεν υπάρχουν επιζώντες από την συντριβή αεροσκάφους όπως ανακοίνωσαν το μεσημέρι του Σαββάτου οι Αιγυπτιακές αρχές. Και τα 224 άτομα τα οποία επέβαιναν στο αεροπλάνο ανασύρθηκαν νεκρά και έτσι έσβηναν οι ελπίδες για εντοπισμό επιζώντων στα συντρίμμια του αεροπλάνου.
Αιγύπτιος αξιωματικός ασφαλείας, ο οποίος έσπευσε στο σημείο της συντριβής, είπε νωρίτερα στο πρακτορείο Reuters ότι διασώστες άκουσαν φωνές και βογκητά παγιδευμένων επιβατών από ένα τμήμα του επιβατικού αεροσκάφους, στο οποίο επέβαιναν πολλές οικογένειες από τη Ρωσία που είχαν ταξιδέψει στην Αίγυπτο για να απολαύσουν τις διακοπές τους στο τουριστικό θέρετρο Σαρμ Ελ Σέιχ.
Δυστυχώς, όμως, οι πληροφορίες αυτές δεν επιβεβαιώθηκαν, βυθίζοντας στη θλίψη τους συγγενείς των άτυχων επιβατών, οι οποίοι συγκεντρώθηκαν στο αεροδρόμιο Αγίας Πετρούπολης προκειμένου να μάθουν τι συνέβη στα αγαπημένα τους πρόσωπα.
Ήταν δεμένοι ακόμη με τις ζώνες στα καθίσματά τους
Στο αεροσκάφος επέβαιναν συνολικά 224 άτομα, ανάμεσά τους 17 παιδιά, ηλικίας από 2 έως 17 ετών, ενώ όπως μετέδωσε με το Russia Today, στους επιβαίνοντες συγκαταλέγονται επίσης 67 άνδρες και 138 γυναίκες. Από τους 217 επιβάτες, οι 214 ήταν Ρώσοι, ενώ υπήρχαν και τρεις Ουκρανοί.
Σύμφωνα με Αιγύπτιο αξιωματικό, το αεροσκάφος κόπηκε στα δύο, ενώ συγκλονίζει η αποκάλυψη ότι τουλάχιστον 120 από τους επιβάτες εντοπίστηκαν «ανέπαφοι» και ήταν δεμένοι ακόμη με τις ζώνες στα καθίσματά τους.
«Βλέπω μία τραγική σκηνή. Πολλοί νεκροί στο έδαφος και πολλοί νεκροί που είναι ακόμα δεμένοι στο κάθισμά τους. Το αεροσκάφος κόπηκε στα δύο, ένα μικρό τμήμα της ουράς που κάηκε και ένα μεγαλύτερο που συνετρίβη σε βράχο. Έχουμε ανασύρει τουλάχιστον 100 πτώματα και οι υπόλοιποι είναι ακόμα μέσα στο αεροπλάνο», ανέφερε νωρίτερα σε ΜΜΕ μέλος των σωστικών συνεργείων.
'Επεφτε με ταχύτητα 1.700μ./λεπτό!
Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το αεροσκάφος άλλαξε τελικά πορεία, ωστόσο, σύμφωνα με την αιγυπτιακή υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας, βρισκόταν στα 31.000 πόδια όταν χάθηκε από τα ραντάρ.
Ο Μίκαηλ Ρόμπερτσον του Flight Radar 24, που παρατηρεί την πορεία των αεροσκαφών, είπε στο BBC πως η πτήση ξεκίνησε «κανονικά» πριν «πάει κάτι στραβά». Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε: «Έπειτα από 23 λεπτά έπεσε στα 30.000 πόδια και ξαφνικά άρχισε να μειώνει ταχύτητα. Πέρασε από τους 400 κόμβους στους 62 και ξαφνικά άρχισε να χάνει ύψος πολύ γρήγορα. Ύστερα από περίπου 20 δευτερόλεπτα χάσαμε το σήμα του αεροσκάφους».
Η πορεία του αεροσκάφους μέχρι την συντριβή:
Δεν υπάρχουν ενδείξεις για «ανθρώπινο λάθος», λέει η εταιρεία
Πάντως, η εταιρεία στην οποία ανήκε το αεροσκάφος ανακοίνωσε το μεσημέρι του Σαββάτου πως δεν υπάρχουν ενδείξεις για «ανθρώπινο λάθος» πίσω από την τραγωδία.
Παράλληλα, η Οξάνα Γκολόβινα, εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρείας, έδωσε στη δημοσιότητα το όνομα ενός από τους κυβερνήτες. Πρόκειται για τον Βαλερί Νέμοφ, ο οποίος είχε καταγράψει περισσότερες από 12.000 ώρες πτήσης.
«Το προσωπικό μας είχε εμπειρία, ο πιλότος μας είχε μεγάλη εμπειρία και έτσι δεν ξέρουμε τι προκάλεσε τη συντριβή», δήλωσε η εκπρόσωπος.
Το πλήρωμα είχε αναφέρει αρκετές φορές προβλήματα στον κινητήρα
Την ίδια ώρα, σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο Ria Novosti το πλήρωμα του αεροσκάφους που συνετρίβη είχε αναφέρει αρκετές φορές προβλήματα στον κινητήρα.
Ωστόσο, παρά τις αναφορές για προβλήματα στον κινητήρα, το υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας επισημαίνει πως το αεροσκάφος δεν παρουσίαζε «τεχνικές ανωμαλίες» πριν την απογείωση, αν και ο υπουργός Μαξίμ Σοκόλοφ τόνισε πως θα διενεργηθεί εκτενής έρευνα στην εταιρία Kolavia.
Αξίζει, πάντως να αναφερθεί ότι πριν από τέσσερα χρόνια και συγκεκριμένα την 1η Ιανουαρίου του 2011, η εταιρεία Kogalymavia είχε εμπλακεί και σε άλλο ένα φονικό δυστύχημα.
Τότε, μια από τις μηχανές ενός αεροσκάφους Tupolev της εταιρείας είχε τυλιχθεί στις φλόγες, λίγα μόνο λεπτά πριν την τροχοδρόμηση. Το αεροσκάφος μετέφερε 116 επιβάτες και είχε οκτώ μέλη πλήρωμα, ενώ από την φωτιά που ξέσπασε τρία άτομα σκοτώθηκαν και 43 τραυματίστηκαν.
Μάλιστα, τα θύματα θα ήταν περισσότερα αν οι αρχές δεν είχαν προλάβει να εκκενώσουν εγκαίρως το αεροσκάφος, όπως φαίνεται και στις παρακάτω εικόνες.
Το αεροπλάνο θα εκτελούσε μια εσωτερική πτήση από το Σουργκούτ στη Μόσχα, ωστόσο, το Tupolev καταστράφηκε ολοσχερώς από την πυρκαγιά.
Ημέρα πένθους κήρυξε την 1η Νοεμβρίου ο Πούτιν
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Ρώσος πρόεδρος, Βλάντιμιρ Πούτιν, εξέφρασε τη θλίψη του για τα θύματα και έδωσε εντολή να διενεργηθεί έρευνα σχετικά με τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας. Μάλιστα, κήρυξε την 1η Νοεμβρίου ημέρα πένθους, έπειτα από τη σημερινή αεροπορική τραγωδία.
Από την πλευρά του ο πρωθυπουργός της Ρωσίας, Ντμίτρι Μεντβέντεφ, σε μήνυμά του που ανήρτησε στο Facebook εξέφρασε την οδύνη του για την τραγωδία. «Μία τόσο τρομερή τραγωδία όπου έχασαν τη ζωή τους άνθρωποι που είχαν δύναμη και πολλά σχέδια. Πρόκειται για μία τεράστια απώλεια. Οι λεπτομέρειες γύρω από τα γεγονότα θα ερευνηθούν λεπτομερώς», ήταν το μήνυμα του Ρώσου πρωθυπουργού.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου